革新的な設計と高品質の材料選択を備えたプラスチックオイルキャップは、エンジン潤滑システムの「インレットガード」を再定義し、さまざまな車両モデルの効率的で信頼性の高い経済的メンテナンスアップグレードソリューションをもたらします。
物質的な革新、優れたパフォーマンス
高強度ナイロン：本体は、強化されたナイロン66（PA66）材料で作られており、ガラス繊維補強技術（PA66+30％GF）を組み込んでおり、機械的強度を大幅に改善しています。テスト後、その引張強度は150MPaに達する可能性があります。これは、通常のプラスチックの3倍です。エンジンコンパートメント内の複雑な環境でのストレスの影響だけでなく、毎日の開閉中のトルクに効果的に抵抗し、亀裂や変形せずに長期的な使用を確保します。
この材料は、抗紫外線（UV）添加物と抗酸化物質を添加することで特別に配合および最適化されており、-40から120°の極端な温度範囲で安定した性能を維持できます。
ナノコーティング技術：一部のハイエンドエンジンオイルキャップサーフェスは、ナノオイル忌避剤コーティングで処理されています。コーティングの厚さはマイクロメートルの範囲にのみありますが、優れたオイル忌避性のあるプラスチック表面に及ぶ可能性があり、オイルが接着して簡単に滑り落ちることが困難になります。残留エンジンオイルによって引き起こされる汚染や腐食を避けるだけでなく、毎日の清掃とメンテナンスを大幅に促進します。すぐに拭き取り、エンジンコンパートメントを常に清潔に保つことができます。
漏れを防ぐためにアップグレードをシーリングします
マルチレイヤーシーリング構造：革新的なマルチレイヤーシーリングシステムが設計に採用されています。内側の層は、オイル充填ポートの端にしっかりとフィットする高い弾性ゴム製シーリングリングです。ゴムの柔軟性と回復力を利用することにより、小さなギャップを埋め、シーリング防御の最初のラインを提供し、効果的にオイル漏れをブロックします。中間層はプラスチックシーリングガスケットで、メイン材料と統合され、精密成形技術を受けてエンジンシリンダーヘッドの表面との完全な互換性を確保し、潜在的な漏れチャネルを排除します。外層は、糸シーラントを備えたねじれた構造です。締め付けプロセス中、シーラントは糸のギャップを埋め、追加のシーリングバリアを形成してシーリング効果をさらに高め、トリプル保護を実現し、過去の油漏れを作ります。
液体シーラント支援：一部の製品は、固定力の作用下で関節表面の微妙なdectと隙間を流して埋めることができ、均一で安定した連続的な密閉フィルムを形成するために、微妙な微妙な沈殿と隙間を流して満たすことができます。従来の固体ガスケットと比較して、圧縮変形、内部応力弛緩、クリープ、弾性疲労などの問題はありません。シールの故障によって引き起こされる油漏れを効果的に回避します。
広く適応性があり、インストールが簡単です
マルチ車両適応：製品設計では、セダン、SUV、MPV、および一部の軽量商用車など、市場におけるさまざまな主流の車両モデルのニーズを完全に考慮しています。正確なサイズの測定と金型開発により、プラスチックオイルキャップが、さまざまなブランドとエンジンのモデルのオイル充填ポートと完全に一致できるようにします。
簡単なインストール設計：インストールプロセスは非常に簡単で、専門的なツールや複雑な操作を必要としません。標準のスレッド接続法を使用すると、元のオイルポートスレッド仕様と一致しており、交換を完了するために穏やかにねじ込むだけです。インストール中、エンジンコンパートメントを変更または分解する必要はありません。通常の車の所有者は、製品に提供されたインストールガイドに従って、時間とメンテナンスコストを大幅に節約し、車両のメンテナンスをより簡単で便利にすることで、数分で簡単にインストールを完了できます。
問い合わせバスケット（
訪問するスキャン
