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車のエンジンオイルとガスのセパレーターグリッド

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製品の属性

モデル: ZM-089

ブランド: 知美

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製品の説明

プラスチック製オイル＆ガス分離器格子製品の紹介

プラスチック製オイルガスセパレータグリッドは、エンジンオイルとガスの分離システムの中核部品として、精密な構造と耐候性の材料で動力システムを効率的に運用するための「浄化ライン」を構築し、自動車やエンジニアリング機械などの分野で重要な役割を果たしています。

材質選定では、高強度、耐油性に優れた強化PA66+GF30複合材を採用。この材料は150℃の高温老化試験を経て、機械的特性保持率が85％を超え、エンジンルーム内の長期高温環境にも耐えます。同時に1000時間の燃料浸漬実験にも合格しており、膨れやひび割れはありません。ガソリンやエンジンオイルなどの腐食に耐えることができ、複雑な作業条件下でも構造の安定性を確保します。従来の金属材料と比較して重量が 40% 軽量化され、エンジン重量が効果的に軽減され、エネルギーの節約と排出ガスの削減に役立ちます。

分離効率が当社の競争力の核心であり、これは独自の多層格子構造設計に由来しています。第 1 層はスパイラルフローガイドグリッドです。石油とガスの混合物が流入すると、らせん状の流路に沿って高速回転します。遠心力を利用して大きな粒子の油滴を壁に向かって飛ばし、初期の分離効率は60％です。ハニカムインターセプターグリッドの第2層では、1平方センチメートルあたり直径200個のマイクロスケールのハニカム穴が「ガスバリア」を形成し、直径5〜10μmのオイルミストが多孔質構造を通過するときに吸着され、二次分離効率が85％に増加します。波状合体グリッドの第 3 層は、空気流が波曲面を介して複数回回転するようにガイドし、衝突中に小さな油滴が大きなオイルビーズに蓄積します。最終的な分離効率は 98% 以上に安定しており、エンジンオイルの損失と排気汚染物質の排出を大幅に削減します。

構造の詳細はエンジニアリングの創意工夫を示しています。グレーティングのエッジは段付きシール設計を採用しており、セパレータハウジングと組み立てた後に二重シール面を形成します。高温耐性のシールリングにより漏れ率は0.01%以下に抑えられ、未分離のオイルとガスが燃焼室に直接流入するのを防ぎます。内部の導流リブを45°に傾斜させて配置することで、通気抵抗を低減（圧力損失≦3kPa）するだけでなく、グリッド内での油とガスの滞留時間を延長し、十分な分離を確保します。各グリッドユニット間には 0.5mm の膨張ギャップが確保されており、高温による構造の変形による空気流路の遮断を防ぎます。

設置やメンテナンスの利便性も抜群です。標準化されたスナップオン設計は、主流のエンジンモデルに適しています。取り付けに特別な工具は必要ありません。位置合わせ穴を押すだけで固定が完了し、従来のボルト接続に比べて組立時間は1/3に短縮されます。グレーチングの表面には油汚れの付着を軽減する焦げ付き防止コーティングが施されています。日常メンテナンスでは、セパレータ全体を分解することなく、高圧エアガンで逆パージするだけで表面に残った油汚れを除去できます。また、本製品はモジュール交換に対応しており、単一のグリッドが損傷した場合でもコンポーネント全体を交換する必要がなく、修理コストを大幅に削減します。

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